Ponte del pannello di Bailey Metal Truss Bridge Compact dei Cb 200

Ponte compatto del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200

Descrizione compatta del ponte del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200:

• sostituendo i ponti crollati (fra 3 metri e di lunghezza 200 metri)

• ristabilendo accesso alle strade scolorite in tempeste

• fornendo le strutture temporanee redditizie per i progetti roading

CB 200 specifiche compatte del ponte del pannello del ponte di capriata del metallo:

La componente semplice del ponte compatto del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200 contiene della trave, della piattaforma, della struttura di collegamento della struttura, della struttura dell'estremità del ponte e della struttura dell'ingresso. La trave di ponte compatta del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200 si combina del pannello, del perno di pannello (includa l'anello elastico della sicurezza) e del rinforzo della corda. La piattaforma di ponte compatta del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200 si combina della traversa, piatto e bordo compatti del ponte del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200. La struttura compatta della struttura del ponte del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200 si combina dell'asfaltatore stradale, del telaio di rinforzo, del telaio verticale, del gancio di ondeggiamento e della componente verticale. La sezione compatta dell'estremità del ponte del pannello del ponte di capriata del metallo dei CB 200 si combina della posta dell'estremità, del cuscinetto più basso e del piatto della struttura. La struttura dell'ingresso si combina della rampa, del cuscinetto della rampa e della piastra laterale.

L'attrezzatura di ingegneria dei trasporti dell'emergenza della società svolge un ruolo importante nell'aiuto in caso di catastrofe nel fiume Songhua e in Zhouqu, provincia di Gansu.

A mezzogiorno agosto 5,2010 di 12:30, un reggimento di organizzazione militare della regione militare di Shenyang ha eretto con successo un ponte di barche di emergenza dei 183 tester fatto dall'industria pesante di Huazhou nella sezione del fiume di UND del fiume del fiume Songhua Jilin come l'ultima barca della riva messa in bacino uniformemente con la sponda del fiume, attraverso il Jilin inondazione-interrotto a Yongji, roccia, la direzione di Huadian della durata del passaggio, tantissimi rifornimenti di sollievo attraverso il pontone, affrettato alla zona devastata.

Il ponte è il solo itinerario di Jilin alle città duramente colpite di Yongji, di Iwaki e di Huadian. Il 28 luglio, la grande inondazione ha distrutto questo passaggio di vita, una volta causando la paralisi di traffico in Guillon, causando le grandi difficoltà per il salvataggio e lavoro di sollievo come pure il viaggio dei cittadini. Nella mattinata del del 4 agosto, quando il primo ministro Wen Jiabao stava ispezionando il controllo delle inondazioni ed il lavoro del controllo delle inondazioni in Jilin, ha fatto un viaggio speciale al ponte di Wende per verificare la situazione di disastro ed ha ordinato che questa arteria principale di traffico dovrebbe essere bloccata appena possibile per ristabilire l'ordine normale di traffico. Dopo più di 3 ore di lotta tenace, 183 metri di pontone hanno completato con successo. Il pontone è un ponte a due corsie bidirezionale con una capacità di carico massima di 50 tonnellate di veicoli, che possono raggiungere la capacità del trasporto stradale del ponte di sopravvento prima che si schiantino.