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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Materiale: | acciaio | Colore: | può essere personalizzato |
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| Applicazione: | Barca, ponte di barche, nave | Uso: | Protegga la barca |
| Imballaggio: | Imballaggio di serie | Tipo: | Bacino galleggiante pesante e |
| Garanzia: | 1 anno | ||
| Evidenziare: | ponte di barche dell'esercito di 5.7m,Ponte di barche dell'esercito della carreggiata,Attrezzatura del pontone della carreggiata |
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Ponte di barche militare dell'attrezzatura del pontone di larghezza 5.7m della carreggiata
Il ponte di barche militare dell'attrezzatura del pontone di larghezza 5.7m della carreggiata è un insieme dell'attrezzatura pesante automotrice del pontone utilizzata per la costruzione i ponti di barche 60tf e delle zattere del traghetto 60tf sopra velocità corrente non superiore a 3m/sec. La capacità di carico per il carico seguito è 60T e per il carico a ruote sull'asse è l'insieme completo 13T.The consiste di 8 baie interne, di 2 baie della rampa e di 10 trasportatori del pontone.
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Specifiche per il ponte di barche militare dell'attrezzatura del pontone di larghezza 5.7m della carreggiata |
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Ponte di barche |
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Una lunghezza di un insieme completo |
104m |
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Capacità di carico |
60t (carico seguito), 13t (carico dell'asse) |
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Larghezza della carreggiata |
5.7m |
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Velocità corrente |
≤3.0m/s |
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Lunghezza di singola unità del pontone |
10m |
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Altezza della rampa |
meno di 3m |
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Zattere |
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Una zattera consiste di 3 baie interne e di 1 baia della rampa |
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Numero della zattera combinata del traghetto |
2 |
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Capacità di carico |
60t (carico seguito), 13t (carico dell'asse) |
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Velocità massima con il pieno carico |
3.0m/s |
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Velocità massima con il carico vuoto |
4.0m/s |
Veicolo di trasporto del ponte di barche militare dell'attrezzatura del pontone di larghezza 5.7m della carreggiata
Il veicolo di trasporto è riparato da 8×8 ha spinto il camion campestre, con lo scaffale di giro, la piattaforma mobile, la gamba stabile di sostegno, la struttura del gancio, il circuito idraulico ed il sistema elettrico su.
Il veicolo di trasporto è utilizzato per piegare, caricare e trasportare le baie della riva e dell'interno come pure per trasportare ed erigere la passerella.
Caratteristiche di funzionamento del veicolo di trasporto
| Oggetti | Dati |
| Nessun carico (L×W×H) | ≤12m×3.4m×3.1m |
| Baia interna caricata (L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
| Baia caricata della riva (L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
| Veicolo del telaio | camion dell'paese-incrocio 8×8-wheel |
| Peso totale dei camion che attraversano il pæse | ≯31.5t |
| Max Speed | ≮85km/h |
| Max Gradient | ≮40% |
L'industria di Harzone è stata sviluppata nel 1967, una delle unità sussidarie dello stato la Shipbuilding Corporation della Cina limitata (CSSC), una società militare di stato e protetta. Durante le quattro decadi scorse, i capi sia del partito che della nazione stanno preoccupando per la crescita della società. Il presidente Mao ha sottolineato i documenti per l'istituzione della fabbrica. Più successivamente, ZhangAiping., un generale e Chen Shiju, un comandante, nome iscritto per la società. Nel 2008, il sig. He Guoqiang, commissione permanente dell'ufficio politico del comitato centrale di CPC, Secrrtary della Commissione di ispezione di disciplina del comitato centrale di CPC aveva pagato una visita alla società ed ha ispezionato l'officina ed ha visto la costruzione del ponte meccanizzato, che inoltre ha incoraggiato la società a svilupparsi bene.
Righe ora, la società ha un centro di ricerca a Wuhan, che è il grado nazionale, un centro commerciale a Pechino, un centro manufactuing in Chibi, tre uffici Gana, in Etiopia e nel Perù.
L'industria di Harzone ha goduto di una storia fiera, deve anche creare un futuro del ponte.
Persona di contatto: Ms. Sun Ruyu
Telefono: 0086-13871570243
Fax: 86-10-88395884
